东谈主越大，越怕过年。本年这种嗅觉尤其锐利。 确实不思把贫困的长假亏本在各式酬酢和饭局里。于是，我开上一目生的越野车，带着家东谈主和小孩，逃进山里。 从事车评多年，我甚少战争越野车，总以为它们不够详尽、不够智能，还大要且费油，但此次逃离，我好像对它们有点改不雅了。 越野从不是为了跨过某个坑、冲上某个坡，而是对推行的一次少顷出逃。把高压的职责、紧绷的 KPI、复杂的情面、难熬的款式，皆备甩在死后，路怎么走，全凭我方的节律。 莫得喧嚣，莫得惊扰，只好群山、清风与家东谈主的笑。过了三十多个春节，此次

一股浓浓的白烟预示着咱们那辆增压野马出了大问题。 在咱们的测试赛说念上进行了屡次测试，并在 Edmunds U-Drags 比赛中进行了多轮比赛后，我带着咱们增压的 Dark Horse 赛车到 Buttonwillow Raceway Park 赛说念进行了一天的测试。没过多久，问题就出现了：变速箱换挡不顺畅，发动机老是过热，车尾还冒出一股白烟。去经销商处维修造成了长达数月的保修历程，最终更换了野马的火花塞、氧传感器和催化回荡器。另外：这台引擎弥远无法推崇通盘能源，是以咱们将重返赛说念，再行